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重量輕性能好!陜西首座波形鋼腹板剛構橋進入澆筑施工階段

作者:admin 發布日期:2020/5/18 關注次數: 二維碼分享


陜西首座波形鋼腹板預應力混凝土連續剛構橋梁完成0號塊澆筑。白朋娃 攝

西部網訊(記者劉望)近日,寶坪高速建設項目傳來喜訊,經過73天的艱苦奮戰,寶坪項目清水河特大橋波形鋼腹板預應力混凝土連續剛構橋12個0號塊順利澆筑完成,標志該項新型橋梁結構完成了從設計到施工的實質性突破,是陜西省首次應用這一新型橋梁結構,開啟了我省橋梁設計與施工的新階段。

清水河特大橋作為寶坪高速建設項目重點控制性工程,全長1440米,平均橋高70米,主橋上部結構為米波形鋼腹板預應力混凝土連續剛構。波形鋼腹板連續剛構是一種新型鋼混組合結構,為交通運輸部推廣應用的鋼結構橋梁,上部結構重量較輕,減少下部構造工程量,提高橋梁結構整體抗震性,徹底解決傳統混凝土箱梁腹板開裂等問題,具有技術先進、經濟性好、造型優美等特點。

寶雞至平坎高速公路是陜西省“2367”高速公路網寶雞至漢中高速公路和國家高速銀(川)昆(明)線的重要組成部分,是我省“十三五”在建高速公路中規模大、建設標準高、施工難度大的項目。項目全長73公里,建成后將改變寶雞沒有南北方向的高速公路的歷史。

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